Майские праздники в Калифорнии. Фоторепортаж

Half Moon Bay, California

Привет всем!

Сезон отпусков в самом разгаре, и поэтому решила я, а напишу-ка пару строк о своём путешествии в Калифорнию в мае этого года.

Как вы знаете, в Калифорнии, в Силиконовой долине, живёт мой дядя, из-за которого, собственно, я и переехала в Канаду. Если не ездить к дяде хотя бы один раз в год – зачем тогда вообще было эмигрировать? Хотя, скажу я вам, Калифорния находится на отшибе мира, и не ближний свет. По цене и по времени это почти как из Монреаля в Париж. Только в Европу нужно лететь через океан, а в Сан-Франциско – через весь континент, из  побережья Атлантического океана на берег Тихого.

***

В Канаде, естественно, не существует майских праздников как таковых. У праздника Пасхи, к примеру, отсутствует какой-либо религиозный подтекст со всеми вытекающими традициями. День труда в Канаде есть, но отмечается в сентябре, а 9 мая – сами понимаете. Хотя, как ни странно, в этот день по местному радио говорили «Сегодня День Победы», чем даже меня удивили. И тем не менее, не всё так плохо. В мае даже у канадцев есть лонг-уикенд. В двадцатых числах мая во всей Канаде отмечается день Королевы, в то время как в Квебеке празднуют День патриотов. Да. Тут вообще с праздниками полный разброд и шатание, и я уже писала об этом в одной из моих публикаций - вот здесь Государственные и другие праздники в Канаде и Квебеке

По дороге из Сан-Франциско. Здесь всегда так.

Спустя несколько километров. Санни Вейл. Здесь всегда так.

Когда я жила в Одессе, май был моим самым любимым месяцем в году. Я ждала его с нетерпением весь год, а потом наслаждалась каждым прожитым днём. В Канаде практически ничего, из того, что я любила в мае – нету. Май – это обычный месяц в потоке серых канадских будней. Отличается от других месяцев он тем, что в начале мая ещё очень холодно, по утрам может быть около нуля градусов, к примеру. А в конце мая сразу становится очень жарко. Переходный период практически отсутствует. К тому же, в Канаде нет улиц с каштанами, акациями и сиренью, нет цветущих вишнёвых или абрикосовых деревьев.  Помимо всего этого, май ассоциировался у меня с маёвками в Крыму, с посиделками с шашлыками на даче с семьёй или дома у друзей. С первыми вылазками на пляж и попытками искупаться в довольно прохладной воде, градусов пятнадцать. Да, в Одессе в мае вода в море ещё не очень прогретая….. И тем не менее, как же это всё прекрасно!..

Чтобы май опять не прошёл зря и незаметно, как предыдущие два года, я решила, что мне нужно срочно, во что бы то ни стало, лететь в Калифорнию, иначе я просто сойду с ума от тоски. Устала как собака, до конца учебного года оставался ещё месяц, и мне нужно было срочно сменить обстановку, чтобы придать своей жизни какой-то дополнительный смысл.

С большим скрипом удалось вырвать на работе два непосильным трудом нажитых выходных, чтобы приплюсовать их к законным праздничным выходным, точнее, выходному понедельнику. Впрочем, про работу, а также отпуска и выходные в Канаде и на сколько их легко или сложно получить – это отдельная история. Кстати, про то, как я разжилась американской визой я писала ещё в позапрошлом году - Получение американской визы!

                Таким образом, я провела у дяди в гостях почти четыре полных дня. Мы бродили по старым местам, и заглянули в некоторые новые. Дядя говорит: «Я люблю гулять в проверенных, полюбившихся местах. Я думаю, это хорошо».

                Поездка выдалась удачной, если бы не испорченное настроение по дороге в Сан-Франциско. Как вы понимаете, преодолеть 4 тысячи 700 километров, чтобы добраться на другой конец Северной Америки, можно разными способами:

-          пешком,

-          на велосипеде,

-          на автомобиле,

-          на автобусе,

-          на поезде,

-          на самолёте, 
по морю, на яхте или судне, 

-          методом телепортации (непроверенная информация).

У меня в запасе было лишь 5 дней отпуска от работы, поэтому мне пришлось предпочесть самый быстрый из имеющихся в наличии и доступных мне вариантов – лететь регулярным рейсом какой-нибудь из многочисленных местных, канадских и американских, авиакомпаний. Хотя при ближайшем рассмотрении самый быстрый вариант оказывается один-единственный. Это - прямой рейс национальной авиакомпании Air Canada:  Montreal (YYL) – San Francisco (SFO), из международного аэропорта имени Пьера Эллиота Трюдо в международный аэропорт Сан-Франциско. Ближайший к дому моего дяди аэропорт находится в Сан-Хосе, Mineta International Airport, но туда не летают прямые рейсы из Монреаля. Впрочем, и до аэропорта Сан-Франциско дяде не так уж и долго ехать 40-60 минут в зависимости от загруженности дорог, а хайвэев там масса: можно выбрать по какой трассе ехать.

Так вот длительность такого путешествия составляет от 4.5 до 6.5 часов в зависимости от обстоятельств и попутного ветра. А в деньгах, это -  ни много-нимало, а 635 канадских долларов. Причём, как показывал регулярный мониторинг цен – будь то будний или праздничный день, или выходной, бронь за неделю или за месяц, лето или зима – цены не особо меняются в сторону понижения. Напротив, выпадали цены значительно выше. К примеру, более удобный рейс с вылетом из Сан-Франциско в Монреаль в 9.25 утра обошёлся бы мне существенно дороже. Поэтому вылетать пришлось в 7 утра. Но такой рейс удобен тем, что в Монреале вы оказываетесь относительно рано, и  можете ещё успеть сделать срочные дела в этот день. К примеру, попасть на какой-нибудь 5 à 7, если вам очень надо. Но и встать вам нужно ни свет-ни заря, а хотя бы в 4 утра, если не хотите опоздать на свой самолёт. Из плюсов, правда, рано утром нет пробок, трассы ещё не загружены, поэтому добраться до аэропорта вы сможете довольно быстро в это время суток.

Поездка началась бодренько. Ради вылета в 8.55 тоже пришлось встать рано, однако я успела на свой 747-ой автобус, который уже готовился к отправлению со станции метро Lionel Groulx. Затем на паспортном контроле у меня состоялась забавная беседа. В прошлый раз офицер очень с пристрастием допытывал меня, кто я, что, откуда и для чего еду в Штаты. И выглядел вовсе недружелюбно. Поэтому я уже заранее была не в духе, к тому же и ранний подъём в субботу не способствовал бодрости. Надо же, чтобы в этот раз, стоя в общей очереди ко многочисленным будкам контроля, я попала к парню, у которого жена украинка. Да что там, видимо, он сам уже обукраинился частично. Хотя выглядел довольно типично для канадца: толстый и в татуировках. Увидев мой голубой тризубчатый паспорт, он завёл со мной разговор об Украине и выдал, что он каждый год ездит в Украину, был во Львове, Житомире, Киеве, и других городах, что ему очень там нравится, и что у него любимое пиво Львовское 1715.

- И ты представляешь. Недавно в Оттаве, в алкогольном магазине, ну ты знаешь, в LCBO, это типа SAAQ в Онтарио, я нашёл это пиво. Я был так счастлив! Это самое лучшее пиво, моё любимое! А ты откуда?

- Я из Одессы. Приезжайте обязательно в Одессу летом, это морской курорт, там вам очень понравится. Это самый лучший город в Украине.

- Да, я собираюсь в Одессу, но пока ещё не были. А зимой я был в Хмельницком, так замёрз. Там холоднее, чем в Канаде. Ужас как холодно было.

- В Одессе не холодно, это юг страны, но лучше всего приезжать летом, когда можно купаться в море.

Мы бы могли наверно ещё долго общаться на тему путешествий по Украине, но процедура снятия отпечатков пальцев завершилась, а после меня выстроились очередь из других людей, отправляющихся в Штаты. Я ещё раз пригласила товарища в Одессу и пожелала хорошего дня.

Когда я рассказала дяде эту историю, он сказал, что однажды в Москве на ВДНХ проходила выставка, на которой Львовский завод представлял своё пиво, они его варили на месте. Но оказалось, что на основе той воды, что у них была в наличие в Москве, пиво у них не получилось. И только из воды, которая происходит из природных источников Львовской области, удалось произвести настоящее Львовское пиво, которое завоевало приз. Так что канадец не зря его полюбил. Поведав мне эту историю, дядя рассказал анекдот его молодости. Диалог где-то в прикарпатском селе: «- Сынку, ты навищо олиею квиты полываеш? Вони же зипсуються!».  «-Мовчы, мамо. Головнэ, шоб зброя була у порядку!».

Наш старый друг, мыслитель. Всё на том же месте.

Пикассо

Но вернёмся к перелёту. Что ж ребята, всё было бы отлично. Можно пережить и потерю существенной суммы денег на билет, и паспортный контроль, и пять часов перелёта, и разницу в часовых поясах в три часа. Но сервис на борту этого самолёта был ужасающий. На твёрдую «двойку». Пожилые канадские стюардессы, мадам непонятного возраста от сорока до шестидесяти, одна из которых с необъятной жопой вынуждена была почти бочком перемещаться по салону. Они сразу после взлёта самолёта как засели в хвосте, как начали точить лясы, что я даже и заснула под их трёп. Я как раз сидела в последнем ряду. Проснулась часа через полтора, когда они соизволили прервать  свои светские беседы и разнести всё-таки чай. Ещё один раз, в середине полёта, они ненавязчиво предлагали воду, и в самом конце, незадолго по посадки, снова разносили напитки. Ах да, несмотря на немалую цену билета, никакой еды, даже самого тощего сэндвича, в полёте не предусмотрено. Есть меню, которое, судя по всему, существует лишь на бумаге. И то – к моему сиденью они его даже и не положили.

В Стэнфорде

Есть легенда, что мастеру, сконструировавшему эти часы, выкололи глаз и отняли обе руки, чтобы он не  смог воссоздать ещё одни такие же.

Оригинальный фонтан. 

Так вот. Несчастные пассажиры бегали в хвост к стюардессам, чтобы прикупить себе хотя бы какие-то чипсы и рассчитаться на месте, потому что мадам ничего не предлагали, а дозваться их было невозможно. Некоторые специально их пытались вызывать (для этого предусмотрены кнопки), но это особо не помогало. Быстрее было самому пройти к ним в хвост самолёта. Один мсьё, через два сиденья передо мной, заказал сэндвич в середине полёта и получил его в конце (!!!). Справа передо мной ребята тоже заказали себе сэндвичи, один получил через полчаса, другой через час, потому что  попросил себе нагретый сэндвич. На что получил ответ, что это потребует дополнительного времени (!!!). И до конца полёта они разбирались с чеками. У этих молодых людей была с собой пластиковая карточка с милями, и они хотели рассчитаться, используя эту скидку. Стюардесса была не в состоянии произвести эту архисложную операцию с кассовым аппаратом, и сняла у них деньги по полной стоимости. Они требовали возврата. Мадам была очень недовольна, и по выражению её лица, наверно хотела бы их придушить, таких клиентов, которые мало того, что хотят заказать еду, так ещё и скидку просят, и усложняют ей жизнь, заставляя работать, понимаешь ли. Когда я обратилась к мадам, вместо того, чтобы спросить «Чего изволите?» или «Что желаете?» или ещё что-то в этом духе, в ответ я услышала раздражённое «Ква?». Вот даже не «Quoi?» а именно «Ква!?», я, дорогие друзья, была просто в шоке от такого ответа обслуживающего персонала. Я была обескуражена, как это иногда бывает со мной на канадских просторах. Тут вас могут обхамить так, как и на Родине редко бывает, и вы даже не будете знать, как реагировать.  «После «Ква» она бросила фразу: «Позже к вам подойдёт моя коллега», но никакая коллега ко мне не подошла, даже с учётом того, что идти было два шага – из хвоста к моему месту с краю последнего ряда.

В музее современного искусства. Так выглядит изнаночная часть американского флага

Такая вот занимательная инсталляция

Словом, настроение было испорчено капитально, а главное, я была очень голодная, и от этого урчания в животе становилось совсем грустно. Рядом со мной сидел молодой мужчина с маленькой дочкой. То, что это была его дочка, было заметно невооружённым глазом. Попутчики меня нисколько не напрягали, даже наоборот. Девочка нисколько не капризничала, и почти весь полёт они мило щебетали на своём французском. Было приятно наблюдать, как молодой отец решил потратить свой лонг-уикенд на общение и путешествие с ребёнком, хотя мог бы лежать на диване или поехать на рыбалку с друзьями. Как оказалось, мсьё очень часто ездит в Сан-Франциско, но для мадмуазель – это будет первая поездка в жизни в этот город. И вот я заметила, что опытный товарищ имел с собой в запасе пакет с едой из «Тим Хортонса» для себя и ребёнка. Я поняла, что канадцы, которые знают хорошо этот рейс, запасаются едой заранее и не рассчитывают на сервис на борту.

Я под впечатлением современного  искусства. Призадумалась.

Дядя даёт мне классы по катанию на велосипеде. А я как цирковой медведь наматываю восьмёрки.

Hulf Moon Bay

Quarry Park

Уж не родственник это того самого профессора Мориарти?

Если бы я только знала, что так будет – я бы тоже перед посадкой заглянула в одно из кафе, которые расположены прямо возле гейтов. Но это был мой второй в жизни рейс в Калифорнию, и первый в Сан-Франциско. В прошлом году, когда я летела на Лос-Анджелес, тоже с Air Canada, персонал на борту был значительно любезнее. Что ж, друзья, в следующем году, когда я полечу к дяде, я тоже возьму с собой еду, как и все бывалые канадцы, которые знают, что из себя представляет их национальная авиакомпания. Кажется, Air Canada не дают покоя «лавры» American Airlines. Эту авиакомпанию стараются избегать сами американцы, и уже стали недолюбливать даже канадцы. Одна моя сокурсница по университету рассказывала, что American Airlines три раза потеряла её багаж, когда она летела с пересадкой. А когда она летела просто из Монреаля в конечный пункт, то они забыли её чемодан  в Монреале.

Причал в Сан-Матео

Местные чайки довольно откормленные в отличие от мелких недо-чаек в Монреале

Что ж, с горем пополам  мы долетели до Калифорнии, но ещё полчаса стояли на взлётно-посадочной полосе, потому что там образовалась пробка. Потом всё-таки удалось куда-то вырулить, но в итоге оказалось, что самолёт пришвартовался сразу к месту посадки. Впервые в жизни я вышла не в зал ожидания «Arrivals», а в «Departures». По узкому коридорчику, соединяющему самолёт со зданием аэровокзала, я вышла в зал с креслами, где люди ожидают посадки на самолёт. А дядя ждал меня совсем на другом этаже, и уже замёрз. Потому что в Сан-Франциско всегда холодно по сравнению с Санни Вейл. Но в итоге я нашла дядю, и мы поехали домой.

В музее NASA

Модная одежда

Внутри космического корабля

Так выглядит музей снаружи

В электронной почте меня ждало автоматическое уведомление, чтобы я оценила качество сервиса, и тут уж я, конечно, описала всё пережитое на борту и поставила недовольные рожицы. Я не уверена, что кто-то читает эти отзывы, а ещё меньше уверена, что тот, кто читает, способен принять ответные меры, и что  эта процедура оценки качества имеет какую-то обратную связь. Но, во всяком случае, я высказала своё негодование. Как говорил мой заведующий кафедрой: «Пишите, бумага всё  стерпит. А электронный носитель – уж тем более».

Что касается самого путешествия, то оно вышло замечательным. Кроме того, дядя научил меня кататься на велосипеде. Да, с тех пор, как мы расстались с дядей, когда мне было десять лет, больше некому было научить меня кататься. Последний велосипед у меня был «Зайчик» двухколёсный, с маленькими колёсиками по бокам. Мне его подарил Дядя. Я рассекала на нём по парку имени Шевченко, и было здорово. А потом Дядя уехал в Америку. Как хорошо, что мы снова вместе! Пусть и прошло уже более двадцати лет, и мне уже 33. Лучше поздно, чем никогда. Значит, я не зря переехала в Канаду. Хотя бы для того, чтобы так вот, в один из лонг-уикендов махнуть в Калифорнию и научиться кататься на велике.

Кроме того, мы жарили шашлык. А ещё мы достали из закромов домашнее вино, которое дядя заготовил в прошлом году, и оно оказалось очень даже приятным, хотя, дядя говорит, что делал всё на скорую руку и не по правилам.

Благодаря такой машинке мы имеем возможность бродить по улицам неизведанных городов в Интернете,
 используя Гугл-карту

Одинокий канадский гусь

Шорлайн Парк

Вообще, кажется, нет ничего такого, чего бы Дядя не умел делать. Ах, нет, в отличие от нашего деда, маминого отца, он не умеет шить и рисовать картины. Впрочем, может и умеет, просто никогда не пробовал. Зато Дядя умеет немного программировать. Хотя это ни его основная работа.

Более десяти лет назад дядя приобрёл этот старый, построенный в пятидесятые годы прошлого века домишко. Курятничек. Избушка даже без курьих ножек. Там жили квартиранты, и трудно представить, как же они там жили? Там не было ничего, а дядя сделал всё своими руками: провёл отопление, газ для плиты, построил второй туалет, перекрыл крышу, сделал встроенную кухню, а также оборудовал красивый фронт ярд в лучших американских традициях: по бокам от дома у него растут вечнозелёные кустарники, есть газон, немного цветов и камни.

Дядя выращивает у себя в саду разные фрукты: фиги, гранаты, апельсины, мандарины, лимоны, лайм, яблоки, сливы, абрикосы и айву.

- А абрикосы у тебя сладкие? – с подозрением спрашиваю я.

- Наполовину - сахар, наполовину – мёд, – отвечает дядя.

С собой мне была выдана огромная пластиковая банка айвового варенья, которое сварила дядина жена. Это настоящий вкус детства! На юге Украины, в частности, в Одесской области, растёт этот фрукт, айва, и варенье из него довольно популярно. Его варил дедушка, его варит и тётя по сей день. Здесь, в Северной Америке, такого ценного продукта не встретишь. Разве что у моего дяди дома.

У дяди в саду ем арбуз, купленный дядей в "Костко". Он сам смастерил и скамейку и грибок. Грибок сделан из спутниковой антенны, оставшейся от предыдущих хозяев дома.

          

Незваный гость - опоссум

      

Мы снова посетили Стэнфорд и несколько экспозиций там, постоянных и временных. Были на Халф Мун Бич,  а также на пристани в Сан Матео, гуляли в Куэрри Парке в Эль Гранада и ещё побывали в музее NASA. Он бесплатный. Причём, там есть два музея. Мы попали только в маленький, а основной был закрыт в тот день. Но туда мы обязательно ещё вернёмся. Как и в единственный в своём роде Музей компьютеров. В тот день там проходила какая-то конференция, и нас не пустили. Вместо него мы пошли в Шорлайн Парк в городе Маунтин Вью. В этом городке жил мой дядя, до переезда в свой дом, пока кузина училась в школе.

                Вообще, Калифорния – очень неплохое место. Хоть и жить, как ни странно, меня сюда вовсе не тянет. Как я поняла, дядя бы хотел, чтобы я переехала в Америку, а точнее, в Калифорнию, и жила бы где-то неподалёку. Однако как турист, особенно турист из холодной Канады, приезжать сюда можно снова и снова, и каждый раз открывать для себя всевозможные новые и старые места. А уж тем более, с таким человеком, как мой Дядя. Он столько всего знает, столько удивительных историй может рассказать, и с ним так интересно бродить даже по самому скучному месту. Вообще, скажу я вам, если бы дядя жил на Аляске, и вообще на самом краю света – я бы всё равно поехала к нему. Ради таких нескольких дней, проведённых с дядей я не жалею даже о своих четырёх годах, потраченных на эмиграцию, и о всём том, чем мне пришлось пожертвовать, чтобы жить в Канаде, и чтобы в итоге получить американскую визу…….
                  Кстати, для тех, кто не читал, про дядю и про его американскую мечту я  подробно описала вот здесь : История моего дяди: от разнорабочего в Нью-Йорке до инженера в Силиконовой Долине

                ....Мои импровизированные каникулы быстро подошли к концу, и ранним серым дождливым утром, типичным для Сан-Франциско, дядя посадил меня на обратный рейс. С собой в самолёт у меня были заботливо приготовленные дядей бутерброды, поэтому сервис на борту был мне не нужен. А моя соседка заказала сэндвич, и он оказался испорченным, стюардессе пришлось его унести обратно….

Многие канадцы, как и я, возвращались с лонг-уикенда, кто с Карибских островов, кто из Флориды, и в очереди, в аэропорту Трюдо я подслушала фразу: «Welcome back to reality», сказанную кем-то как мысли вслух. Вот и мне нужно было возвращаться к суровым канадским будням, на работу и на учёбу, оставался ещё один рывок в сторону лета, в сторону каникул в университете и отпуска на работе…

               Всем, кто собирается в отпуск, желаю хорошего отдыха и незабываемых впечатлений, чтобы было, о чём вспоминать долгими зимними серыми вечерами.

                Спасибо, что читаете мой блог, и до новых встреч, друзья. Надеюсь, вам понравилось путешествовать со мной по Калифорнии, пусть даже и виртуально с помощью самых обычных, сделанных на телефон, фотографий. В следующих публикациях я продолжу свои рассказы о моей канадской жизни, о моих впечатлениях, так что следите за обновлениями! Гудбай!

Кому интересны мои путешествия по Штатам, вот другие публикации по теме:

Как я открыла Америку. Лос-Анджелес
Калифорния дриминг осуществилась. Путешествие по Северной Калифорнии
Прогулка по Сан-Франциско и окрестностям
Один день в Нью-Йорке. Маленькая Одесса

Один день в Нью-Йорке. Маленькая Одесса

Своими наивными, привыкшими к дороге глазами я увидел полнейшее безумие и фантастическую круговерть Нью-Йорка с его миллионами и миллионами, вечно суетящимися из-за доллара среди себе подобных. Безумная мечта: хватать, брать, давать, вздыхать, умирать — только ради того, чтобы быть погребенным на ужасных городах-кладбищах за пределами Лонг-Айленд-сити.

Джек Керуак

Что самое лучшее в таком большом городе как Нью-Йорк? Возможность из него уехать.

Из к/ф «Sex and the City»

Times Square

                Нью-Йорк. Он же – Big Apple, Большое Яблоко. Город, в котором пять лет прожил мой дядя. Он говорит, что в Нью-Йорке хорошо жить тем, кто очень богат. Либо тем, кто беден, но при этом очень молод.

                К своему удивлению во время американского путешествия я впервые испытала джетлаг. Собственно, в бытность мою на Украине – путешествовала в страны с разницей во времени не более одного часа. При переезде в Канаду разница в часовых поясах была на столько существенной, что я как-то  сразу привыкла. Главное – лечь спать в первый день по местному времени. А вот три часа разницы между Калифорнией и Квебеком оказались ни туда и ни сюда. Почти каждый день моего пребывания в гостях у дяди я просыпалась около четырёх часов утра (семь утра по Монреалю), а уже в семь вечера меня тянуло ко сну. К концу недели я привыкла, однако нужно было уже отправляться домой. Так, моим нью-йоркским утром я проснулась поздно – по местному времени в почти одиннадцать и в плохом расположении духа. За окном было серо. «И чего я там не видела? Рекламу порошка «Тайд» на большом экране? Поспать, пообедать, и спокойно дождаться вечернего концерта» – подумала я….. «Нет! И всё-таки надо пойти посмотреть, хотя бы для того, чтобы сделать фото для блога» – увещевал меня внутренний голос.

Hotel 17

                Я остановилась в двух кварталах о места концерта «Би-2» - клуба Websterhall, который находится в районе East Village на Манхеттене. Как я поняла, здесь проживает немало наших соотечественников, судя по слышимости русской речи кругом, наличию украинской православной церкви, а также русских и украинских магазинов и кафе в окрестностях. В принципе район удобно расположен по отношению к достопримечательностям города, поэтому, пожалуй, могу его рекомендовать. Равно как и отель, который я нашла на уже полюбившемся сайте Expedia. Это был самый приемлемый вариант, который я только смогла найти – около 80 американских долларов за сутки. Сайт Airbnb за эти же деньги в этом же районе предлагал мне раскладной диван-книжку возле кухни в каком-то стрёмном бейсменте. Что поделать? Это Нью-Йорк – один из самых дорогих городов Северной Америки и даже мира. Здесь без денег нечего делать. Хорошо, что нашлась эта гостиница «Hotel 17», что на 17-ой улице. Номер, хоть и маленький, но отдельный, удобства на этаже, завтрак не включён. Впрочем, отель большой, и в нём есть различные типы номеров, и стандартные, и люксы. Располагается в старом многоэтажном здании, в котором лифт – как в американских кино – с дверью, которую надо открывать, как будто заходишь в комнату.

Украинская православная церковь

                Времени у меня было совсем немного, т.к. на дворе зима, темнеет рано, к тому же вечером – концерт, поэтому я наметила себе лишь несколько основных точек, которые можно успеть посмотреть на бегу одним глазом и, конечно же, сделать фото для блога и соцсетей, куда же без них? Пару недель без селфи – и чай, грешным делом, подумают, что ты cдох. Или ещё чего хуже – что в твоей жизни ничего не происходит: ни мужика нет, ни подарков, ни работы, ни путешествий, ни друзей, ни праздников, и вообще тоска. Итак, я решила в этот раз увидеть Уолл стрит, того быка с яйцами, что на Бродвее, Таймс Сквер, Бэттери Парк с видом на океан и статую Свободы и, конечно же, Брайтон Бич.

Websterhall

Окрестности East Village

                Не знаю, как у кого – лично у меня Нью-Йорк ассоциируется с двумя голливудскими фильмами. Это «Lost in New York» («Один дома-2») и «New Year’s Eve». Поэтому я и хотела посмотреть на Таймс Сквер, кроме того я мечтала посетить знаменитый магазин детских игрушек FAO Schwarz, что на Пятой Авеню – там тоже снимались голливудские кино. На Рождество витрины украшали красивыми анимированными игрушками и куклами – дядя рассказывал, что они с рум-мейтом даже стояли в очереди, чтобы просто поглазеть – столько зевак стекалось к магазину. Каково же было моё разочарование, когда оказалось, что я….опоздала. Магазин давно, ещё в 2015-м году, закрыли спустя 150 лет работы вроде бы по причине дорогой аренды помещения. Это был не просто магазин игрушек, а настоящая мекка, как для нью-йоркцев, так и для туристов – чудесная страна детства. Вот вам и Америка, ничего святого.

Times Square

                Что ж, Таймс Сквер как Таймс Сквер – куча народу, и мелькающая реклама всякой дряни, одним словом – ничего интересного. Бизнес-центр и знаменитая Уолл-стрит – то же самое, что и в Монреале: узкие тротуары и небоскрёбы, тень от которых не даёт полноценно поступать солнечному свету на улицы, отсутствие деревьев. Обычные джунгли из стекла и бетона. Статуя же Свободы оказалась очень далеко - её едва заметно. На то, чтобы ехать на остров, у меня, к сожалению, не было времени. Кстати, дядя говорит, что есть бесплатный паром, на котором можно туда добраться.

Battery Parc и катер, который идёт на остров со статуей

МЕТРО

                Отдельно следует упомянуть про нью-йоркское метро, которое произвело на меня ужасающе неизгладимое впечатление. Дело в том, что оно очень старое, одно из старейших в мире. Наземные линии были открыты ещё в 19-м веке, а первые подземные ветки появились в 1904 году. Но проблема в том, что саму подземку как будто никто никак не реновирует уже много десятилетий подряд. На некоторых станциях по отбитой цветной плитке или другим элементам декора угадываются остатки былой роскоши, которой ничего не приходит взамен. Одним словом, подземка представляет собой мрачное зрелище. Каждый раз при входе казалось, что вот-вот откуда-нибудь на меня выпрыгнет какая-нибудь Годзилла из-за угла или другое чудовище. Мало того, что подземка неглубокая с низким потолком, она ещё и узкая. В некоторых местах на платформах ну совсем мало места и такие узкие переходики. Представляю, что здесь творится в час-пик. Тут же стоит табличка с изображением прислонившегося человечка и указанием, что если вы плохо себя чувствуете – отойдите подальше от путей. Освещение тусклое, впрочем, и при нём видна убогость этого обветшавшего и обшарпанного помещения, которое, может быть, и убирают, но оно кажется очень грязным. Картину дополняют народные умельцы – афроамериканцы, которые кто во что гаразд: здесь танцует брейкданс на голове, в том углу читает рэп, а этот прямо на узкой платформе расположился со своими барабанами или ксилофоном и весело что-то настукивает, одновременно с этим посматривает на тебя, чтобы ты ему что-нибудь подкинул на бедность. В некоторых случаях, чтобы спуститься на платформу, нужно воспользоваться лифтом, а не эскалатором, и в лифте этом невыносимо, потому что там воняет мочой. В самом вагоне метро видела мерцающие индикаторы с изображением спуска для инвалидов на многих станциях, при этом на некоторых станциях я не видела не то, что лифта – а даже эскалатора – приходилось грести с сумкой на свет божий по обычной лестнице. Может, я не там ходила? И не в том метро? В любом случае, осадок у меня остался необычайно депрессивный, и я подумала: если бы мне каждый день приходилось сюда спускаться, чтобы ехать на работу или по другим делам – я бы наверно была самым несчастным человеком на свете.

Вагоны большей частью новые, хотя один раз по дороге в аэропорт мне попался какой-то старый, без указателей и бегущей строки и даже без говорящего объявителя названий станций. Хорошо, что я знала, куда мне надо. Кроме того, здесь есть такое табло, которого нет у нас в Монреале. Электронное табло с тач-функцией, на котором можно найти расписание – когда какой поезд приходит. Впрочем, нам в Монреале вряд ли такое особо надо. Количество минут до следующего поезда в монреальском метро показывают на маленьких табло или больших экранах. Ведь метро в Монреале простое как сибирский валенок, даже проще – как пять копеек. В нём две извилины, и те – параллельные. Ошибиться почти невозможно, можно ехать либо на одну конечную станцию, либо на другую, третьего не дано. Другое дело в Нью-Йорке. Здесь без бутылки водки не разобраться, хотя в принципе всё понятно – ведь они тоже стараются сделать всё как для самых тупых. В Нью-Йорке сеть метро огромнейших размеров, с нереальным количеством веток, и они разветвлённые как паутина – это крупнейшая в мире система по количеству станций. Уж особенно это бросается в глаза по сравнению с нашими тремя с кусочком веточками, охватывающие лишь малую часть острова Монреаль. Главная фишка в том, что в Нью-Йорке нужно каждый раз смотреть не только на направление, в какую сторону ты хочешь двигаться, но и на название поезда, который идёт – на букву, которая нарисована на его морде. Это может быть любая буква алфавита – к примеру, О, P, Q, R и другие. Некоторые идут часть своего маршрута по одинаковому пути  – тогда без разницы, на какой сядешь. А может быть, наоборот, сел не в ту букву и уедешь совсем в другой конец города.

                Но что больше всего меня ужаснуло  – так это контингент, который использует подземный транспорт для своего перемещения. И в Нью-Йорке и в Лос-Анджелесе метро заполнено бомжами, наркоманами, попрошайками, и всевозможного рода маргинальными и полумаргинальными элементами на любой вкус и цвет. Сколько раз я ехала в метро в Америке – столько раз в вагон заходили попрошайки. Вспомнилась Украина, и то – даже там, по крайней мере, в те годы, когда я там жила – такого не было ни в киевском метрополитене, ни в одесских трамваях. Такого масштаба присутствия бездомных в общественном транспорте я ещё нигде не видала – только в США. В Нью-Йорке на одной из станций зашёл очень крепенький, огромных размеров афроамериканец с картонкой на груди, просил денег, аргументируя тем, что он – отец-одиночка двоих детей. Беременных или женщин с грудными детьми на руках латиноамериканского происхождения можно увидеть в подземке Лос-Анджелеса. Наркоманы в огромном количестве – само собой. Видимо, специально для них и эта табличка, чтобы они не падали на железнодорожные пути, а отошли от них подальше, если not feeling well.

American Express

Trump Tower

Группа китайских туристов атакует быка

New York Stock Exchange

                Общую картину завершают повсеместные надписи в вагонах: «See something – tell something» с указанием номеров телефонов, куда звонить в случаи тревоги. Так местная полиция пытается привлечь население на борьбу с криминалом. В метрополитене Монреаля вы не увидите ничего подобного –  лишь жизнерадостная реклама фастфуда, радиостанций или курсов французского языка. Вообще, я вам скажу, подземка Монреаля и Нью-Йорка – это две большие разницы. Монреальское метро практически не вызывает ощущения подавленности, так свойственного подземке, т.к. на многих станциях высокие потолки и очень яркое освещение, а также цветная плитка на полу и стенах. Да, у нас тоже есть бездомные и наркоманы, куда же без них, но не в таком огромном количестве. А музыканты располагаются только в специально отведённых для этого местах с предварительно полученной лицензией на работу в метро.

БРАЙТОН

Нью-Йорк – город фриков и бомжей. Единственное место, которое мне понравилось в Нью-Йорке – это Брайтон Бич. Да, тот самый, но не столько улица, а именно сам пляж. Это место ну оочень похоже на Одессу. Залив моря, пляж, чайки, деловито расхаживающие по песку, оставляющие на нём следы своих лап. В моём городе нет набережной с деревянным настилом, какие популярны в Северной Америке, однако это неважно, всё равно сие место чем-то схоже с Одессой. Вдоль пляжа здесь располагается широкий бордвок – променад Ригельмана, по которому можно гулять как по бульвару. Как говорит мой дядя «Дааа, а какие девочки там летом ходят! Ридный Брайтон –  як тэбэ нэ любыты?[1]». И в правду, что за чудесное место! – подумала я.

                 Брайтон-Бич - это и в самом деле был чудо-район в начале своей истории. Был основан как курорт и получил название в честь города Брайтон в Великобритании. Уже к концу 19-ого века он стал роскошным курортом, популярным местом отдыха не только состоятельных нью-йоркцев, но и туристов из Европы. Фешенебельные гостиницы, купальни, бани, театры, рестораны и прочие развлекательные и увеселительные заведения – всё было к услугам посетителей. Добраться сюда можно было удобно по железной дороге, которая позже стала частью линии нью-йоркского метрополитена. А потом наступила Великая депрессия, и всё стремительно пришло в упадок. Район стал заселяться бедными слоями населения, преимущественно чёрными и десятилетиями пользовался крайне дурной славой среди нью-йоркцев. И вот в 90-е годы всё изменилось. Брайтон-Бич, ныне также известный как Little Odessa (Маленькая Одесса) – ожил, т.к. сюда стали стекаться иммигранты со всех республик развалившегося СССР, преимущественно евреи из Украины, России и Белоруссии. С одной стороны, я бы тоже захотела поселиться на берегу моря, но думаю, народ привлекла банально дешевизна аренды жилья этого криминального и неблагополучного района. В итоге со временем наши эмигранты вытеснили всех чёрных, и теперь Брайтон-Бич считается резиденцией русской мафии.  На мой вопрос «Как так получилось?», «-Русские ничего не боятся», - пояснил дядя. Вместе с тем квартал по-прежнему считается небогатым – согласно статистике около трети населения проживает за чертой бедности.

                Брайтон-Бич не обделён вниманием кинематографа. Здесь снимали как голливудские, так и наши кино. Из голливудских стоит упомянуть «Requiem for a Dream», а также, собственно «Little Odessa» режиссёра Джеймса Грэя. Одну из главных ролей в ленте сыграл подростковый идол 90-х – Эдвард Ферлонг – ну тот самый симпатичный мальчик из «Терминатора-2», который, как и многие симпатичные мальчики вырос в совсем несимпатичного взрослого человека с проблемами с алкоголем и вообще по жизни. Забавно, что в «Маленькой Одессе», как и во многих других голливудских фильмах, люди забавно говорят по-русски. Однако для меня самыми главными кино про легендарный Брайтон являются культовый «Брат-2» и «На Дерибасовской хорошая погода, на Брайтон-Бич опять идут дожди» – гениальный, многослойный фильм, последняя работа мэтра Леонида Гайдая. Я считаю, что это шедевр, который незаслуженно, а может, именно из-за своей политической подоплёки – обойдён вниманием кинокритиков. Кстати, несколько сцен снимались в казино «Тадж-Махал», за что в самом конце, в титрах указана благодарность владельцу – будущему президенту США Дональду Трампу.       

      

                Сама же улица представляет собой оживлённое место, заполненное всевозможными магазинами, кафе и прочими заведениями, предлагающими товары и услуги, с вывесками как правило, на русском языке или на двух языках. Над улицей возвышается эстакада, по которой каждые несколько минут со страшным грохотом проносится поезд: «тудух-тудух, тудух-тудух». Вагоны метро гремят зловеще, и эта близость железной дороги, с одной стороны, придаёт улице какой-то свой особый колорит, с другой стороны, конечно, неудобство местным жителям. Вместе с тем, думаю, люди, которые там работают или живут, просто привыкли и, быть может,  даже не замечают этого шума, который всецело слился с их жизнью, став её неотъемлемой частью. Как, к примеру я, перестала обращать внимание, а уж тем более, просыпаться, от звуков сирены пожарной машины. Их не стало меньше на монреальских улицах за последний год, просто я к ним привыкла. Кстати, на станции в метро на Брайтоне в автомате покупки билетов можно выбрать русский язык. Правда, довольно странный, ибо мне почему-то было понятнее на английском.

Пирожки, беляши

                Я зашла в кафе, выпила чаю с яблочным пирогом, поглазела на прохожих и посетителей, а затем отправилась обратно в отель, так как вечером предстоял концерт «Би-2». Об американском туре моей любимой группы я уже писала здесь: Американский тур группы Би-2: Best Of - 2017. Скажу только, что концерт в Лос-Анджелесе мне понравился намного больше, а нью-йоркский перформанс разочаровал целым множеством досадных организационных моментов – это и километровая очередь в сам клуб, затем в раздевалку, за которую ещё и надо было заплатить целых семь долларов, и из-за которой я пропустила первую песню. Ну и больше всего не порадовала публика. Как будто это сельский клуб где-то в Дырожопинске, но ни как не в так называемой столице мира. Надеялась, что люди, проживающие здесь, наши эмигранты, окажутся, как-то поинтеллигентней, что ли. А на деле вышло всё совсем наоборот – такой неадекватной и агрессивной публики я ещё никогда  не видала. Я, правда, немного, где была на подобных мероприятиях – в основном только в Одессе. Вот вы мне скажите, может быть, такое поведение среди русскоговорящей публики – это норма, а я просто прожила столько лет и не знала? Что ж, в любом случае, выбора особого нет – ведь Одесса находится в семи тысячах километрах, что было бы ещё полбеды, главное – что после известных событий любимые артисты забыли туда дорогу. Так что, если захочется кого увидеть или услышать – кроме как ехать в Нью-Йорк, иного выхода нет. Поэтому на следующий раз сделала вывод из этой истории, что приходить нужно заранее, либо брать билет с местами получше и с возможностью приоритетного входа.

КОНЕЦ ПУТЕШЕСТВИЯ

                Что ж, вот и подошло к концу моё первое путешествие по США, пора возвращаться домой, в Канаду. Я вылетала из аэропорта им. Джона Кеннеди, который находится в районе Куинс, в двадцати километрах к юго-востоку от Нижнего Манхеттена. Честно признаться, я не знаю, сколько стоит такси, а также, на сколько быстро можно добраться до аэропорта на автомобиле с учётом пробок, но, скажу я вам, времени на дорогу в аэропорт у меня ушло в разы больше, чем сам перелёт из NYC в MTL. На дорогу от East Village до нужного терминала аэропорта ушло, пожалуй, часа три, так, что я аж устала. Несколько пересадок на метро плюс поезд, который соединяет терминалы аэропорта с линией метро. Так что имейте это в виду – выезжать в аэропорт в Нью-Йорке нужно очень сильно заранее, с учётом пересадок и того, что днём, на сколько я поняла, интервалы между поездами метро могут быть 8-15 минут, а не привычные 4-6.

Это не Чёрное море, это - Атлантический океан

                Зачекиниться у автомата у меня не получилось, т.к. это уже был международный рейс, а не втрутриамериканский.  Дежуривший тут же работник аэропорта любезно направил меня на регистрацию. Я прошла за стойку, но там, видимо, нарвалась на неопытную сотрудницу. В итоге вокруг моей скромной персоны с тризубчатым паспортом и канадской карточкой резидента собрался целый симпозиум из четырёх человек, они долго что-то выясняли, куда-то звонили, тыкали в экранчик, и забрали энное количество минут моего времени. Это мне показалось очень странным с учётом того, что чисто статистически таких людей, как я – должно быть немало в каждом самолёте, летящем на Канаду, особенно, на Монреаль и Торонто. В итоге меня отпустили с богом, и я направилась к гейту. На гейте у входа в самолёт тоже проверяли документы, о чём много раз повторили в громкоговоритель: «Граждане, летящие в Канаду, приготовьтесь показать  свою карту резидента». Таким образом, договорённости между Канадой и США обеспечивают строгий пограничный контроль. Человека, который попытается без соответствующих документов вылететь в Канаду – не впустят, точнее, не выпустят ещё на территории США, и наоборот. В аэропорту Трюдо имеется американский пограничный пункт, который я проходила в самом начале, и упитанный серьёзный офицер очень дотошно у меня выяснял, кто я, что делаю в Монреале и зачем лечу в Калифорнию, при том, что все данные обо мне, полученные из Посольства, у него были перед носом на экране, в том числе и адрес, по которому я собираюсь проживать. Впрочем, для граждан с канадскими и американскими  паспортами на границе наверно предусмотрен какой-то упрощённый режим, но об этом мне пока не известно.

По дороге в аэропорт

                Отмечу, что каждый таможенный контроль в этой поездке у меня происходил не без приключений: то кленовый сироп, который я хотела провезти в ручной клади, то лэптоп, который я не вынула из рюкзака (а надо было вынуть и положить отдельно при прохождении досмотра). Помимо всего прочего, я была в свитере, расшитом мелкими бусинками, и при прохождении через металлоискатель со сканером, по выражению таможенников, выглядела на экране как новогодняя ёлка. Из-за этого одной из сотрудниц пришлось меня ощупывать. Итак, это был последний перелёт, и я решила, что уж на этот раз всё должно пройти как по маслу: никакого свитера с бусинками, ноутбук сразу вытаскиваем, а кленовый сироп остался в Калифорнии. Но не тут то было. Мою сумку опять завернули. На этот раз из-за сушёного манго. Сушёный манго в пачке средних размеров продаётся в «Костко». Смысла его везти из Америки в Канаду, как и кленовый сироп из Канады в Америку – не было никакого. Но дело в том, что первый раз сушёный манго привёз Дядя в 2011-м году, когда приехал в Одессу. Малая, моя четырёхлетняя племянница, дядю почему-то запомнила именно по этому словосочетанию и называла его «Ты-манго сьюш-йоный». Когда они увиделись спустя пару лет уже в Монреале – дядя снова привёз сушёный манго, и малая его узнала. И вот сейчас, годы спустя, когда я спросила: «Помнишь ли ты дядю из Америки?», она воскликнула: «Да, это же сушёный манго!» Такой вот знаковый продукт. Видимо, он выглядел подозрительно у них на экране, но, т.к. пачка была запечатана, да и вообще не содержала в себе ничего, кроме обычного сушёного манго, они меня отпустили. На что дядя прокомментировал: «Может, они подумали, что ты его куришь?»

ЭПИЛОГ

Моё путешествие в цифрах:
- 11 дней,

- 2 океана

- 4 перелёта,

- 5 аэропортов,

- 3 крупных города и с десяток мелких городков,

- 2 концерта «Би-2»

- 1850 СAD потраченных денег.

                Да, цены, конечно, с нынешним курсом в Штатах кусаются. Всё нужно умножать на 1,36. Впрочем, с родственниками в Калифорнии мне повезло, в противном случае даже не знаю, сколько бы мне обошлась неделя жизни в Калифорнии, включая расходы на проезд и развлечения. Я бы просто не смогла себе это позволить на данный момент времени.

                Штаты в целом оставили после себя тягостное впечатление упадка. Чем-то напомнили мне такой себе СССР конца 80-х. Колосс на глиняных ногах как будто. А, может быть, и вся Америка со всеми её городами, Лос-Анджелесом, Нью-Йорком, Чикаго – это такой себе мираж, созданный Голливудом и раздутый до невероятных размеров, который пленил весь мир и обвёл миллионы людей вокруг пальца?

                Второй вывод, который я для себя сделала, как бы ни смешно это прозвучало: Канада – это не Америка. Очевидно, об этом известно каждому первокласснику. Да что там, даже мой четырёхлетний племянник знает, что США – это другая страна, там есть тёплое море, и  туда нужно лететь на самолёте. На самом деле Канада очень другая, несмотря на то, что, пожалуй, в силу географических и исторических предпосылок Канада – очень сильно американизированное государство, пожалуй, самое американизированное в мире. Вместе с тем, на мой взгляд, здесь у нас совсем иная жизнь и иные люди. Забавно ещё и то, что прожив в Канаде всего полтора года, я каждый раз ловила себя на мысли, что произнося фразу «а вот у нас» я имею в виду ни Украину, а исключительно Канаду.

                Самолёт снижался, в иллюминатор виднелись взлётно-посадочные полосы, которые медленно покрывались белым снегом. Родной аэропорт Трюдо. Наконец-то дома! Пусть здесь снег, пусть он пролежит до мая, но мне тут однозначно больше нравится, чем в Калифорнии, это уж точно.
                Кто ещё не прочитал мои предыдущие посты про Америку, у того впечатление о моих впечатлениях об этой стране будут неполными. Так что знакомьтесь на досуге:

История моего дяди: от разнорабочего в Нью-Йорке до инженера в Силиконовой долине
Как я открыла Америку. Лос-Анджелес
California dreaming осуществилась. Путешествие по Северной Калифорнии
Прогулка по Сан-Франциско и окрестностям

***

                Надеюсь вам, дорогие друзья, понравилось виртуально путешествовать со мной и открывать Америку моими глазами. В следующих публикациях вернёмся к нашим баранам - хватит уже про Штаты, я продолжу рассказывать о жизни в Канаде. В частности, о процедуре получения квебекских водительских прав. До новых встреч и следите за обновлениями!

---

[1] Родной Брайтон, как тебя не любить? (укр.)